159 morts auraient été évitées entre 2004 et 2008 grâce à l’implantation de caméras aux feux rouges dans 14 des plus grandes villes américaines. C’est le bilan d’une étude très rigoureuse de l’Insurance Institute for Highway Safety parue lundi.
Si des caméras avaient été installées aux feux rouges dans toutes les villes américaines de 200 000 habitants et plus, l’institut calcule que 815 vies auraient pu être sauvées, au total.
Pour arriver à cette conclusion, les chiffres de décès aux feux rouges de 2004 à 2008 ont été comparés à ceux de 1992 à 1996. Les 14 villes munies de caméras ont enregistré une baisse des décès dus à une collision au feu rouge de 35%, tandis que les 48 autres villes sans caméras n’ont connu qu’une baisse de 14 %.
Au Québec, 6 feux rouges sont présentement surveillés dans le cadre d’un projet-pilote: 3 à Montréal, 1 en Montérégie et 2 dans Chaudière-Appalaches.

Panneau indiquant la présence de caméras sur la rue University, angle Notre-Dame Ouest, à Montréal. © Google
Pendant la période où les conducteurs fautifs ne recevaient qu’un avertissement, soit du 19 mai au 31 juillet 2009, le ministère des Transport a constaté une diminution des violations des feux rouges de l’ordre de 77 % et a distribué pas moins de 1267 avertissements pour l’ensemble des 6 feux où des caméras avaient été installées.
Le projet-pilote se déroule pendant 18 mois, depuis août 2009. On devrait donc connaître les résultats sous peu. Parions qu’ils ne seront pas très différent des résultats américains. Après ça, même si certains dénoncent les caméras en soutenant qu’elles sont une source de revenus déguisée pour les gouvernements, il faudra se rendre à l’évidence : elles sauvent des vies.
(via The Washington Post)













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